Hiigelprojekt kasvatas taristuehitajate käivet. “Rail Balticuta poleks me languses, vaid täitsa põhjas”

Rail Baltic tõi Eesti taristuehituse langusest välja. Nüüd sõltub kogu sektori käekäik sellest, kuidas see suurprojekt edeneb.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

miks ütleb Sven Pertens, et ilma Rail Balticuta oleks taristuehituse sektor mitte languses, vaid päris põhjas;
millised ehitusfirmad on hiigelprojektist kõige rohkem võitnud ja kelle tulemusi varjutab samal ajal ebakindlus;
kuidas võivad Läti otsused ja Pärnu–Ikla lõigu saatus mõjutada Eesti taristuehitajate järgmiste aastate töömahtu;
milline uus probleem võib aastatel 2026–2028 ehitusbuumi keskel kogu sektori kasumlikkust survestada.

Ellen Jõgi

Loe AI kokkuvõtet

TREV-2 Grupi juhi Sven Pertensi hinnangul tooks Rail Balticu pooleli jätmine kaasa rohkem kahju kui selle lõpuni ehitamine.

TREV-2 Grupi juhi Sven Pertensi hinnangul tooks Rail Balticu pooleli jätmine kaasa rohkem kahju kui selle lõpuni ehitamine.
Foto: Liis Treimann

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Uudised

05.06.26, 12:41

Lätlaste venitamine Rail Balticuga paneb Eesti ehitaja plaanid küsimärgi alla

Eesti Rail Balticu trassi ehitaja ootab hiljemalt septembriks Lätist ametlikku otsust, kas nad lükkavad raudtee valmimist edasi, vastasel juhul ei saa ehitaja tuleval aastal korralikult tööd teha.

Uudised

20.05.26, 11:55

Tiit Pruuli: meil ei ole mõtet rääkida, et Rail Baltic saab aastal 2030 valmis

Rail Baltic Estonia mobiilsuskonverentsil „Majandus saab rööpad alla“ esinenud ettevõtja Tiit Pruuli ütles, et Rail Baltica valmimisest aastaks 2030 ei ole enam realistlik rääkida ning kutsus üles vältima ebamõistlike ootuste loomist.

Uudised

18.03.26, 21:55

Balti riigid kuulutasid välja Rail Baltica regionaalrongide ühishanke

Balti riikide reisirongioperaatorid Elron, Vivi ja LTG Link kuulutasid välja Rail Baltica regionaalrongide ühishanke. Kokku plaanitakse hankida kuni 20 Euroopa rööpmelaiusele (1435 mm) sobivat regionaalrongi, mille maksimaalne kiirus ulatub 200 km/h-ni.

Uudised

15.06.26, 15:41

Lasnamäed ja Ülemistet ühendava tunneli ehitusleping on sõlmitud

Rail Baltic Estonia, Tallinna linn ja ehitusettevõte LEONHARD WEISS OÜ sõlmisid 9,8 miljoni euro suuruse lepingu Rail Baltica Ülemiste jaamaala alusehituse ning Kantsi tunneli esimese etapi ehitamiseks.

Sisuturundus

16.06.26, 15:24

Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse

Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.