• 18.06.07, 18:46
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Savisaar tahab merealust raudteed Helsingisse

Täna kohtus Tallinna linnapea Edgar Savisaar oma Helsingi kolleegi Jussi Pajuneniga. Kohtumisel arutati merealuse raudteetunneli rajamist Tallinna ja Helsingi vahele, teatas linn.
Kohtumisel otsustati alustada Helsingi - Tallinna merealuse raudteetunneli rajamise projekti tasuvusuuringu ettevalmistamist ning analüüsida projekti väljavaateid koos mõlema maa transpordiküsimustega tegeleva ministeeriumiga. Savisaar nägi projekti teostamiseks häid võimalusi seoses Rail Baltica raudteeühenduse rajamisega, mida toetabEuroopa Liit.
Otsustati välja arendada turistidele mõeldud linnapiletite ühtne süsteem, mis kehtiks nii Helsingis kui ka Tallinnas. See lihtsustaks turistide jaoks kultuuriasutuste, transpordi- ja teenindusettevõtete teenuste kasutamist. Linnapead pidasid tähtsaks arendada Tallinna ja Helsingi ühtset turismiturundust kaugete maade sihtturgudel, eriti Aasias.
Tallinn lubas toetada Helsingi ja Turu linna ühist algatust Läänemere keskkonna kaitseks. Tallinn keskkonnateadliku linnana ning Euroopa Rohelise pealinna initsiatiivi autorina peab vajalikuks kutsuda ka teisi Eesti linnu ühinema Helsingi ja Turu algatusega.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele