• 01.06.07, 15:55
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Eesti Raudtee kaotas mais pronkssõduri pärast kolmandiku vedudest

Pärast Eesti-Vene suhete pingestumist seose pronkssõduri ümberpaigutamisega langes Eesti Raudteel mais piirilt vastu võetud kaubarongide maht pea kolmandiku võrra.
Ööpäevas vastu võetud kaubarongide maht langes aprilli keskmiselt 35,2 rongilt mais keskmiselt 23 rongini, teatas ettevõte. Möödunud aasta mais oli ööpäevane keskmine piirilt vastu võetud rongide hulk 32,3.
Maikuu tulemused annavad tunnistust, et pärast pronkssõduri teisaldamisega seotud sündmusi kukkus Venemaa suunalt Eestisse saadetavate kaubarongide hulk mai esimestel päevadel järsult paarikümne rongi lähedale ööpäevas ning on püsinud enam-vähem samal tasemel terve kuu vältel.
Kuna ka juunis lubab Venemaa Eesti suunal oma kaubalähetajatele kaubarongide läbilaskemahtu kuni 17,6 rongini ööpäevas, pole kaubavedude kiiret tõusu oodata. See tähendab, et Eesti Raudtee peab kujunenud situatsiooniga kohanemiseks jätkama säästuprogrammi, mis hõlmab kulude kärpimist nii investeeringutele kui ettevõtte majandamisele ja personalivajaduste ümberhindamist.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele