Elon Muski kauaoodatud küberkastikas on Euroopa turu jaoks ilmselt liiga ohtlik

Värsked müüginumbrid kõnelevad trendidest, mis panevad Euroopa autodinosaurustel püksid püüli sõeluma. Elektriautode müügi TOP 10s on Tesla ja kaks Hiina gruppi, kirjutab Modera juhatuse esimees Raido Toonekurg.

Leibkonnad, kes on valinud endale autod vajaduspõhiselt ja ratsionaalsetel kaalutlustel, tulevad tõenäoliselt toime ka planeeritava mootorsõidukimaksuga ning neil ei ole põhjust sõiduki vahetamisega kiirustada. Need, kes unistavad näiteks Dodge Durango ostust või hindavad autode puhul suuremat luksust ja emotsionaalsemaid sõiduelamusi, tulevad samuti uue maksuga toime, hindab Coop Liisingu juht Martin Ilves.

Ehkki uute sõidukite tarneprobleemid on hakanud lahenema, takistavad autode kõrge ostuhind ja kõrged intressid turu taastumist 2018. või 2019. aasta tasemele, mil müüdi poolaastaga üle 2000 uue auto rohkem kui käesoleva aasta esimese kuue kuuga, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger värskes Sõidukimüüjate aastaraportis.

Bolti sõiduteenus toob Tallinnas tänavatele 10 uut Tesla elektriautot. See on samm ettevõtte pikemas plaanis liikuda keskkonnasäästlikumate transpordilahenduste suunas ja pakkuda klientidele veelgi enam valikuvõimalusi.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.