Raido Toonekurg: euroliit võib elektriautodel hoogu maha võtta

Transpordisektori keskkonnajalajälje suurimaks põhjustajaks on sõiduautod, sest ühistranspordi liikumisviisid ei ole omavahel ühendatud, nende kasutamine on ebamugav ja võrreldes sõiduautoga aeglasem. Sellele probleemile laheduse leidmiseks koostasid transpordisektori organisatsioonid teekaardi koos konkreetsete ettepanekutega riigile ja kohalikule omavalitsustele.

Suhtumine läbisõidupettustesse erinevates riikides on väga erinev: alates seaduste puudumisest kuni 300 000 euro suuruse maksimaalse rahatrahvini Prantsusmaal ja kuni 8-aastase vanglakaristuseni Horvaatias. Eestis on need karistused oluliselt leebemad, selgub carVerticali tehtud uuringust.

Autode kõrge ostuhind ja kõrged intressid takistavad turu taastumist, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger Äripäeva Infopanga mootorsõidukite müügi konkurentsiraportile antud kommentaaris.

Eesti uute sõiduautode turul algas aasta väikese langusega, mida oligi oodata seoses edukate müügitulemustega detsembris ja käibemaksu tõusuga.

Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.