Läbisõidupettuste vohamise peamine põhjus: karistused on liiga leebed

Sõidukite läbisõidu tagasikerimine on kasutatud sõidukite turul endiselt laialdaselt levinud praktika. Isegi kui ostjad on muutunud autodega seotud pettuste suhtes ettevaatlikumaks, siis näitab carVerticali iga-aastane uuring, et võltsitud läbisõidunäiduga sõiduki ostmise risk on endiselt väga suur. Milliste kasutatud autode puhul on suurim oht petta saada?

Autode ajaloo aruannete platvorm carVertical viis läbi uuringu, et tuua välja riigid, kus kasutatud autode ost on seotud kõige suuremate riskidega. Eesti kasutatud autode turg on endiselt Euroopa üks vähem läbipaistvamaid, hullem on olukord vaid Rumeenias, Leedus, Ukrainas ja Lätis.

Kuigi paljud inimesed lähevad üle elektriautodele eesmärgiga vähendada heitegaaside koguseid ja jooksvaid kulusid, siis carVerticali uuring näitab, et ka elektriautod on altid erinevatele pettustele, sealhulgas läbisõidumõõdikute pettustele.

Euroopa kasutatud autode turg ei ole kaugeltki läbipaistev, sest paljudel sõidukitel on tagasikeritud läbisõit ja varjatud kahjustused. Kuigi olukord eri riikides on erinev, kaotavad ostjad kogu Euroopas igal aastal petturitele miljoneid eurosid. Eesti on selles nimekirjas endiselt üks halvimaid.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.