Logistikas ja transpordiäris on kaubal on soodumus liikuda mööda kõige lühemat ja efektiivsemat teekonda. Sageli aga kipub see tõsiasi meelest minema, kirjutab DB Schenkeri Baltimaade tegevjuht Janek Saareoks.
Kui vaadelda transpordiliike eraldiseisvalt, siis on merevedu kõige soodsam ja jätkusuutlikum viis kaupade liigutamiseks, järgnevad raudteevedu, maanteevedu ja kõige lõpuks lennuvedu.
DB Schenker viis oma Baltimaade üksused ühise juhtimise alla, kus võtmerolle hakkasid täitma eestlased, eesotsas DB Schenkeri uue tegevdirektori Eestis, Lätis ja Leedus Janek Saareoksaga.
Uuest aastast on paljudes Euroopa riikides transpordi- ja logistikasektoris mitmeid olulisi muudatusi alates liikuvuspaketi teisest etapist kuni erinevate riikide kehtestatud seadusemuudatusteni välja. Mida tasub vedajatel selles valguses teada?
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.