Paberil põhinev logistikasektor on oht turvalisusele, töötajate tervisele ning lisaks kõigele röövib see ka ettevõtjatelt raha. E-veoselehe ühtse standardi kehtestamine peaks saama Euroopa Liidus üheks olulisemaks prioriteediks, kirjutab oma arvamusloos Accelerate Estonia rahvusvaheliste kaubavedude digitaliseerimise projektijuht Heiti Mering.

- Accelerate Estonia rahvusvaheliste kaubavedude digitaliseerimise projektijuht Heiti Mering.
E-veoselehe rakendamine meenutab natuke e-arvete süsteemi arengulugu, kus riigil kui hankijal kulus aastaid, et jõuda ühtsete standarditeni ja kehtestada reeglid teenusepakkujatele hangetes osalemiseks. Maanteeamet teeb kindlasti tänuväärset tööd ja lähtub e-veoselehe kohustuslikuks muutmisel oma vajadustest, kuid riigiasutusena peaks protsessi olema kaasatud rohkem osapooli, sest ka täna on sarnase teenuse osutajaid Eestis mitu. Samas on Maanteeameti esimestes hangetes nõutud lahendus vaid ühe teenusepakkuja poolt loodud.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.