Tähelepanu, rongihuvilised: algas kandideerimine vedurijuhi õppesse

Siemens Spaini tööde viivitus Tallinna–Tartu signalisatsioonisüsteemi uuendamisel on kestnud juba ligi kaks aastat. Eesti usaldus Hispaania ettevõtete vastu on löönud kõikuma ning see võib mõjutada ka tulevasi Rail Baltica hankeid.

Regionaal- ja põllumajandusministeerium eraldab Elronile 450 000 eurot, et katta vedurijuhtide suurenenud palgakulu.

Elron tõi pärast kuu aega kestnud testperioodi kaugliinidel turule perepileti, mis võimaldab kuni viieliikmelisel perel broneerida rongis reisiks kindlate istekohtadega ala ja sõita kuni poole soodsamalt kui viis eraldi piletit ostes. Perepilet on saadaval nii edela-, ida- kui lõunasuuna liinidel.

Kuigi Elroni aastaaruanne näitab eelmise aasta puhaskahjumiks 2,2 miljonit eurot, lõpetas raudteefirma plussis, ent tulemus on varasemast kesisem.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.