Tähelepanu, rongihuvilised: algas kandideerimine vedurijuhi õppesse

Siemens Spaini tööde viivitus Tallinna–Tartu signalisatsioonisüsteemi uuendamisel on kestnud juba ligi kaks aastat. Eesti usaldus Hispaania ettevõtete vastu on löönud kõikuma ning see võib mõjutada ka tulevasi Rail Baltica hankeid.

Regionaal- ja põllumajandusministeerium eraldab Elronile 450 000 eurot, et katta vedurijuhtide suurenenud palgakulu.

Elron tõi pärast kuu aega kestnud testperioodi kaugliinidel turule perepileti, mis võimaldab kuni viieliikmelisel perel broneerida rongis reisiks kindlate istekohtadega ala ja sõita kuni poole soodsamalt kui viis eraldi piletit ostes. Perepilet on saadaval nii edela-, ida- kui lõunasuuna liinidel.

Kuigi Elroni aastaaruanne näitab eelmise aasta puhaskahjumiks 2,2 miljonit eurot, lõpetas raudteefirma plussis, ent tulemus on varasemast kesisem.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.