Suur ülevaade | logistikasektori ametist lahkunud 522 juhti: kes nad on?

Äripäeva värskes dividendide TOPis oli kuraditosin ettevõtjat, kes on otsesemalt seotud transpordi ja logistikaga. Jättes välja Infortari omanikud, kelle äride põhisissetulek on tasapisi liikunud Tallinkist kaugemale, kroonisid sektori edetabelit Baltic Maritime Logistics Groupi (BMLG) omanikud Karin Nurmetalo ja Ants Ratas, kes võtsid kahepeale dividende 9,45 miljonit eurot.

Esitleme 1000 veondus- ja laondusfirmat, kes panustasid 2025. aastal riigieelarvesse kõige enam tasutud riiklike maksude ja tööjõumaksete kaudu.

Veondus- ja laondussektori maksuvõlglaste edetabelit juhivad konkurentsitult kaks pankrotistunud riiklikku lennufirmat, mis on ka sektori ainsad, üle 100 000 euro suuruse maksuvõlaga ettevõtted. Kolmandale kohale tõusis aga mõne aasta eest Läti meediafirma Dienas Biznessi soetanud Walburg OÜ omanduses olev transpordifirma.

Uuringufirma Ti (Transport Intelligence) on jälginud maailma 25 juhtiva logistikateenuse pakkuja (LSP) majandustulemusi 2025. aasta esimesel poolaastal ning värskeimad andmed viitavad selgelt globaalse logistika lõhestumisele: ligikaudu pooled ettevõtted teatasid tulude kasvust, teine pool aga langusest.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.