Topauto: automüügi näiline kasv varjab tegelikku langust

Kui Läti ja Leedu autoturud näitasid mullu tugevat kasvu, siis Eestis langes nii uute kui ka kasutatud autode müük ligikaudu poole võrra. Peamiseks põhjuseks on automaks ja ennekõike registreerimistasu, mis pikemas vaates tähendab suuremat keskkonnasaastet ja madalamat liiklusohutust – ehk risti-vastupidist tulemust algselt seatud eesmärkidele, kirjutab Amserv Grupi tegevjuht Rene Varek.

Infopanga värske mootorsõidukite müüjate konkurentsiraport peegeldab automaksu valusat mõju sõidukite müüjatele. Sektori koondkäive kukkus mullu 11% ning väiksemad automüüjad, kes rohkem kaotasid, on ahastuses.

Eesti autoturg kukkus 2025. aastal järsult, jäädes uute ja kasutatud autode müügis ligi poole võrra alla eelmise aasta tasemele. Samal ajal kui Läti ja Leedu autode müük kasvab.

Inchcape’i Fordi ärisuuna juht Madis Sinijärv näeb sõiduautode väikse müüginumbri taga süüdlasena kohati arusaamatut ja kallist registreerimistasu.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.