Esialgu alustab jäälõhkumisega Botnica, kui pakane ei rauge, tuleb vajadusel appi ka Tarmo.
Foto: Tallinna Sadam
Pikalt kestev külmalaine on tekitanud olukorra, kus lisaks Pärnu lahele tuleb jäämurdetöödega alustada ka Soome lahel, täpsemalt Sillamäe ja Kunda piirkonnas. Transpordiameti peadirektor Priit Sauk määras tööde alguseks Soome lahel 27. jaanuari.
Alates 7. jaanuarist alustatakse Pärnu lahel jäämurdetöödega. Samuti hakkavad ajutiselt kehtima külastatavatele laevadele lisanõuded, teatas Transpordiamet.
Soome laevaehitaja Rauma Marine Constructions sõlmis Ameerika Ühendriikide rannavalvega lepingu kahe Arktika valvelaeva ehitamiseks. Töö algab kohe, laevad peavad valmima 2028. aastal.
ASi Tallinna Sadam tütarettevõte OÜ TS Shipping sõlmis lepingu Equinor UK Ltd’ga multifunktsionaalse jäämurdja Botnica prahtimiseks 40 päevaks alates 5. juunist 2023, millele lisandub optsioon kuni 10 lisapäeva prahtimiseks.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.