Eriti sagenenud on võltsimine ehk navigatsioonisüsteemide eksitamine, kirjutab väljaanne. Sellisel juhul saab laev võltsitud asukohasignaali, mis paneb navigatsioonisüsteemi arvama, et see asub teises kohas, kui laev tegelikult asub. Pettus tehakse tavaliselt marsruuti peenelt muutes, seega ei pruugi viga kohe märgata.
Seotud lood
Euroopa julgeolekukeskkond on muutunud viisil, mida paljud ettevõtted ei ole veel oma riskiplaanidesse kandnud. Rünnakud võivad mõjutada nii ettevõtete igapäevast toimimist kui ka kindlustuslahenduste kättesaadavust. Teemat kommenteerisid julgeolekuekspert Ilmar Raag ja IIZI Kindlustusmaakler AS juhatuse liige Kaido Konsap.
Mitu aastat kestnud ja 5,1 miljonit eurot maksnud investeering uude õhuseiresüsteemi aitas tõsta nii tsiviil- kui ka militaarlennunduse seirevõimekust, parandada lennuohutust ning suurendada vastupanuvõimet GPS-häiringute ja muude ohtude suhtes.
Seoses uue segaja sisselülitamisega Eesti piiri taga juhivad Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) ning Transpordiamet tähelepanu tugevnenud GPS-häiretele, mistõttu soovitatakse vältida droonide lennutamist eelkõige Narvas, selle ümbruses ja Narva lahe rannikualadel.
Euroopa Komisjoni presidenti Ursula von der Leyenit kandnud lennukit tabas Bulgaarias kahtlustatavalt venelaste korraldatud GPSi häiring, piloodid pidid maanduma kasutades analoogkaarte.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele