Pühapäeval kella kuue ajal õhtul suleti Vilniuse lennujaam Valgevenest teele pandud õhupallide pärast, esialgu kell 9 õhtul taastada loodetud lennud said lõpuks alata alles kell 5 varahommikul, kirjutas Leedu ringhääling.
Leedu transpordi- ja sideministri asetäitja Akvilė Danielė sõnul on Euroopa Liidul hädavajalik kokku leppida konkreetses tegevuskavas, mis võimaldaks koordineeritud reageerimist hübriidohtudele, mis tulenevad satelliitnavigatsioonisüsteemide (GNSS) häiretest.
Ryanair teatas 8. oktoobril Tallinnas toimunud pressikonverentsil, et lõpetab sel talvel Tallinnas viis rahvusvahelist lendu ning kahandab müüdavaid istekohti 110 000 võrra. Tallinna Lennujaam on sellest teatest aga hämmingus, sest neid lende pole Ryanair lennanud juba alates 2025. aasta aprillist.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.