Euroopa Liidu kaasrahastatud projekt uurib, kuidas võiksid neljanda taseme (Level 4) automatiseeritud veokid kaubaveos kasutusele tulla. Katsetused toimuvad mööda TEN-T transpordikoridori, ehk otse „põllul“.
Seotud lood
Saksamaal A9 kiirteel Müncheni ja Nürnbergi vahel hakkavad tegema kolm reisi päevas Schenkeri mehitamata MAN veokid ning Lidl plaanib hakata Rootsis kasutama mehitamata elektriveokit T-pod.
Euroopa veokitootjad on võtnud eesmärgiks leida ühiselt lahendusi veokiliikluse optimeerimiseks ilma, et selleks oleks vaja teha suuri investeeringuid eraldi taristusse. Välja on töötatud European Truck Platooning süsteem, ehk koondnimetusega ENSEMBLE projekt.
Juba 15 aastat on Eestis arutatud, kas lubada Eesti teedele 25,25 meetri pikkuseid autoronge, nagu Soomes. Tänavu muudeti Soomes taas seadust millega lubati suisa 34,5 meetrised autorongid teatud teedele. Meie vedajad peavad aga endiselt 18,7 pikkuste vedukitega hakkama saama.
Girteka Group teatas rahastuse saamisest Soome päritolu OP Corporate Bankilt, millega kindlustatakse 173 miljoni euro suuruse investeering oma veokiparki. Nimelt plaanib ettevõte aastatel 2025–2026 soetada kuni 4000 veokit ja haagist aastas.
Suvi on aeg, mil paljudel ettevõtetel on kõrghooaeg – klientide huvi kasvab, hooajalised tooted ja teenused on populaarsed ning laienemisplaanid saavad hoogu juurde.
Enimloetud
4
5
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele