EAOL: automaksu võlglastele tuleb anda mõistlik intressivaba periood
EAOL juhatuse esimees Simmo Saare sõnul on olukord, kus ligi 37 tuhandel era- ja äriisikul on mootorsõidukimaksu esimene osa tasumata, pretsedenditu ja märgiline. „Niivõrd massiline võlgnevuste tekkimine näitab, et ilmselgelt käib uus maks kas paljudele üle jõu või pole riik piisava selgusega suutnud inimestele maksu tasumise nüansse selgitada,“ ütles Saar.
Seotud lood
Riik kogus esimeses kvartalis uute autode müügilt 5 miljonit eurot registreerimismaksu, kuid see ei ületa ilmselt kaotatud käibemaksutulu, mis jääb autode müügi vähenemise tõttu riigieelarvesse laekumata, rääkis ettevõtja Viktor Siilats.
Käesoleva aasta algusest Eestis kehtima hakanud mootorsõidukimaks ja sellele eelnenud ostubuum läinud aasta lõpus mõjutasid tugevalt sõidukikindlustuse turgu, tuues kaasa kindlustusmaksete vähenemise.
Tarbijahinnaindeks tõusis märtsis eelmise aasta märtsiga võrreldes 4,4%, üheks peamiseks põhjuseks oli transport, mida mõjutas enim uuest aastast kehtima hakanud automaks, teatas statistikaamet.
Aasta alguses kehtima hakanud mootorsõidukimaks on toonud autoomanike jaoks kaasa mitmeid muudatusi. SEB liisingujuht Rein Karofeld toob välja, mida käesoleval aastal automaksu osas silmas pidada.
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele