Rail Baltic Estonia sõlmis projekteerimislepingu Muuga kaubajaama ühendamiseks Rail Baltica trassiga

Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) teavitab, et on väljastanud Rail Balticu Kurtna ja Luige peatuskohtadele ehitusload. Ehitusloa menetlus viidi esmakordselt läbi kasutades BIM-mudelit, mis võimaldas kõigil osalejatel saada parema visuaalse ülevaate kavandatavatest ehitistest.

Tallinna Ülemiste jaam jõudis 12. juuni varahommikul olulise tähiseni, kui reisirongid ja reisijad suunati täiesti uue ooteplatvormi juurde – kasutusele võeti esimene valminud osa Rail Baltica põhjapoolsest väravast, Ülemiste Linda terminalist.

Rail Baltica projekt jõudis Eestis uue tähiseni: reedel allkirjastati lepingud kahe rahvusvahelise konsortsiumiga, kes rajavad Eesti põhitrassi kaks võtmelõiku. Tegemist on Eesti ajaloo suurima taristulepinguga.

Rail Baltic Estonia nõukogu otsustas pikendada juhatuse esimehe Anvar Salometsa ja juhatuse liikme Taavi Laja volitusi alates 1. aprillist 2025 järgmiseks viieks aastaks, hinnates Rail Baltica projekti senist juhtimist tulemuslikuks ja professionaalseks.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.