• 26.03.24, 15:00

Muuga konteinerterminali omanikfirma puhaskasum kukkus üle kolme korra

Saksa sadama- ja terminalioperaator Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), kes omab konteinerterminali ka Muugal, teatas 2023. majandusaasta kokkuvõtet tehes enam kui kolmekordsest kasumilangusest võrreldes aasta varasema ajaga.
HHLA TK Estonia terminal Muuga sadamas.
  • HHLA TK Estonia terminal Muuga sadamas.
  • Foto: Andras Kralla
HHLA teatas, et käimasolev sõda Ukrainas, geopoliitilised pinged, kõrge inflatsioon ja intressimäärade tõusud koormasid eelmisel aastal majandust ning jätkasid pandeemiast taastumise pidurdamist.

Seotud lood

Uudised
  • 13.03.24, 12:13
Tallinna Sadam otsib Muugale uusi koostööpartnereid
Tallinna Sadam käivitas konkursi, et leida koostööpartnereid Eesti suurima kaubasadama – Muuga sadama idaosas asuva 7,6 ha suuruse ala väljaarendamiseks.
Saated
  • 09.01.24, 07:50
Riia Sillave: tarnete kallinemine sõltub Suessi kanali kriisi kestusest
Kui Punases meres tegutsevate mässulistega seotud Suessi kanali kriis kestab kauem kui mitu nädalat, siis võib see hakata rohkem tõstma tarnete hindu, ütles Muuga konteinerterminali käitava HHLA TK juht Riia Sillave.
Uudised
  • 24.10.23, 13:29
MSC soovib endale ligi poolt HHLAst
MSC teatas, et kavatseb teha Hamburger Hafen und Logistik AGle (HHLA) vabalt kaubeldavate A-aktsiate kohta avaliku ülevõtmispakkumise hinnaga 16,75 eurot aktsia kohta. Tehingu õnnestumise puhul hakatakse HHLA-d tulevikus juhtima ühisettevõttena, kus Hamburgi linna osalus on 50,1% ja MSC oma kuni 49,9%.
Uudised
  • 03.11.23, 10:57
HHLA TK Estonia terminalis testitakse maailmas ainulaadset autonoomset sadamaveokit
HHLA TK Estonia ja Saksamaa päritolu autonoomsete veokite arendaja Fernride testivad Muuga konteineriterminalis maailmas ainulaadset autonoomset sadamaveokit, eduka piloteerimise korral võib Muuga testprojektist saada suunanäitaja tuleviku sadamaoperatsioonide korraldamisel.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele