IRU: “Aitab! Sõnavabadus ei võrdu hävitamisvabadusega!”

Poola põllumehed on tuvastanud, et transiidina Ukrainast läbi Poola Leetu imporditud teravili jõuab illegaalselt Poola turule tagasi. Sel põhjusel otsustasid nad tõkestada terveks nädalaks traktoritega ka Budziska (Kalvarija) piiripunkti Leedu-Poola piiril.

Suured laevandusfirmad sõidavad raketitabamuse hirmus Aasia-Euroopa liinil juba mitu kuud ümber Aafrika, mis omakorda on pannud aktiivsemalt tegutsema Lääne-Aafrika piraadid. See kasvatab merevedude hinda veelgi ja nõnda pole imestada, et aina enam ettevõtteid suunavad oma kaubad tagasi läbi Venemaa kulgevale raudteele.

Kui paar päeva tagasi ulatusid veokite järjekorrad Poola-Ukraina piiripunktides 40 km pikkuseks, siis tänaseks, 5. septembriks, on need veninud juba 50 kilomeetrini. Poola ja Ukraina ametnikud loobivad süüdistusi üle piiri edasi-tagasi nagu Pontut "Kuulsuse narrides" ning veokijuhtide kannatus on lõplikult katkenud. Otsustati alustada protestidega ning üks Poola piiripunkt blokeerida.

Veokijuhtide protestid Poola-Ukraina piiril jätkuvad ning pinged kahe riigi vahel aina teravnevad: mängu on tulnud juba süüdistused illegaalse relvaveo võimalustest ning poolakate soov lõpetada Ukraina autovedajate viisavaba piiriületus Euroopa Liitu.

Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.