Kruusateede kandevõime nõrgenemise tõttu kehtestatakse massipiirangud

Alates 1. märtsist on võimalik Transpordiametis registreerida ennast ka A2 kaugpiloodi pädevustunnistuse eksamile. Seni oli Eestis võimalik läbida vaid A1/A3 kaugpiloodi algpädevuse eksamit.

Ehitusuudised.ee küsis erakondade esindajatelt 7 aktuaalset küsimust tee-ehituse tuleviku kohta: millised on rahastuse allikad, neljarealiste maanteede ja betoonteede tulevik, erakapitali kaasamise, teede kandevõime ja CO2 vähendamise võimalikkus. Vastustes lubatakse nii uusi maanteid kui ka remondivõla vähendamist. Rahastusallikate osas jäädi kidakeelsemaks, ehkki lisaks kütuseaktsiisile nähakse ka auto- ja ummikumaksu võimalust.

Ukraina sõjapõgenikud saavad lihtsustatud korras registreerida oma sõidukeid Eesti teedel kasutamiseks. Kui sõiduk on olnud Eestis üle aasta või sõiduki omanik on saanud Eestis elamisloa, tuleb sõiduki siinsesse liiklusregistrisse viimist alustada viie tööpäeva jooksul.

Paar nädalat tagasi Transpordiameti peadirektorina tööle asunud Priit Sauk tunnistas intervjuus logistikauudistele, et probleeme, mis teda uues ametis "laual ootasid", on seinast-seina: alates teede-ehitajate võimalikust pankrotistumisest kuni sadamate võimaliku jäätumise ja lennuohutuse järelelevalve sertifikaadist ilma jäämise võimaluseni välja.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.