Alexela tutvustab oma uut lahendust tasuta laadimisvõimalusega
„Septembri lõpus sai meie Paiaristi laadimisjaam olulise täienduse uudsel tipptehnoloogial põhinevate Kempoweri laadijate näol. Sellega on uus standard elektriautode stressi- ja järjekorravabaks laadimiseks Paiaristil loodud ja tegu on kahtlemata ühe vingeima jaamaga nii Eestis kui ka Baltikumis tervikuna tõustes siinse regiooni üheks suurimaks kiirlaadimisjaamaks. Meie järgnev plaan on paigaldada kuni 300-kilovatise võimsusega laadijad linnade sisse- ja väljasõitude juurde ning maanteede äärde. Edasi juba sinna, kus on meie poodidega tanklad,“ sõnas AS Alexela juhatuse liige ja e-mobiilsuse valdkonnajuht Alan Vaht kuulutades uudse tehnoloogiaga laadijad tanklaketi Tallinn-Tartu maanteel asuvas Paiaristi tanklas avatuks.
Seotud lood
Alexela teatas sel suvel, et alustab Eestis uuendusliku laadimistaristu loomist, tuues turule nii uut tüüpi laadijad kui pakkudes uudset kasutajakogemust läbi intuitiivse mobiilirakenduse. Tänaseks on ettevõte jõudnud ambitsioonikate plaanidega esimese etapi lõpuni.
Alexela ja Infortar avasid 14. septembril rohegaasijaama Järvamaal Oisus, mis on ettevõtete kolmas ühine rohegaasijaam lisaks Lääne-Virumaal Vinnis ja Tartumaal Ilmatsalus asuvatele jaamadele. Oisu biojaamas omab lisaks Alexelale ja Infortarile osalust ka Estonia OÜ.
Alexela ja Infortari ühisfirma Eesti Biogaas ning põllumajandussektori suurtootja Estonia avasid Türi vallas Oisus uue biometaanijaama, mis kasutab toormeks sõnnikut. Ühe lüpsilehma aastasest sõnnikukogusest saab toota 200 kilogrammi rohegaasi, millega saab sõita kuni 5000 kilomeetrit.
Alexela müügi eest vastutav juhatuse liige Tarmo Kärsna rääkis Pärnu Tarneahelakonverentsil Tartus, milliseid on nende firma jaoks õiged mõõdikud parima tulemuse saavutamiseks. Ta toonitas, et vaid ühe valdkonna optimeerimine ei aita ettevõtet - see tekitab pigem pingeid ja konflikte, mida automatiseerimise juures hoopis vältida tuleks.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele