Uuring: Vesinikul on Eestis enim potentsiaali just transpordi valdkonnas

Eestimaine iduettevõte PowerUP Energy Technologies koos kohaliku energiaettevõttega Alexela esitlesid Tallinnas, Haven Kakumäe sadamas Alexela kütusejaamas esimest nutikat vesinikujaama lahendust.

Keila linn uurib koostöös Hollandi suursaatkonnaga aktiivselt vesiniku rakendusvõimalusi kohalikus omavalitsuses. Esialgse kava kohaselt võiks juba viie aasta pärast linna ja lähipiirkonna ühistransport üle minna vesinikutehnoloogiale ning valmida ka esimene vesiniku tootmisüksus.

Energeetikafirma Elcogen rajab Tallinna vesinikul põhineva kütuseelementide tootmistehase, mis suurendab ettevõtte käibe 50kordseks. Ettevõtte juhi Enn Õunpuu sõnul on vesinik ilmselge tulevik ning praegu räägitav raudtee elektrifitseerimine majanduslikult ja keskkonna mõttes täielik absurd.

Vesinikukütuse laiamahuliseks kasutuselevõtuks tuleb lubada Eestisse ehitada rohkem tuuleparke, sest see on üks vähestest viisidest nö rohelise vesiniku tootmiseks. Üleminekut vesinikuenergia kasutamisele tuleks kiire edu saavutamiseks alustada ühistranspordist, kirjutab ettevõtja Raivo Vare Arenguseire Keskuse blogis.

Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.