Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Elcogeni juht: raudtee elektrifitseerimine on majanduslik absurd

Energeetikafirma Elcogen rajab Tallinna vesinikul põhineva kütuseelementide tootmistehase, mis suurendab ettevõtte käibe 50kordseks. Ettevõtte juhi Enn Õunpuu sõnul on vesinik ilmselge tulevik ning praegu räägitav raudtee elektrifitseerimine majanduslikult ja keskkonna mõttes täielik absurd.
Elcogeni juhi Enn Õunpuu selja taha jääv hoone lammutatakse ja selle asemele tuleb maailmaski ainulaadne kütuseelementide tehas.
  • Elcogeni juhi Enn Õunpuu selja taha jääv hoone lammutatakse ja selle asemele tuleb maailmaski ainulaadne kütuseelementide tehas.
  • Foto: Andras Kralla
Õunpuu sõnul on kütuseelementide areng praegu sama kaugel, kui olid näiteks päikesepaneelid 15 aastat tagasi. Tehnoloogia on olemas, aga kallis, kuna kasutusmahud on veel väiksed. Siiski ei ole Õunpuu hinnangul praegu ühtegi tehnoloogilist kitsakohta, mis takistaks kütuseelemente laialdaselt kasutusse võtta. Samuti ei vaja tehnoloogia suurtes kogustes kalleid metalle, mis on kitsaskoht näiteks tavaliste akude puhul, kirjutab Äripäev.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele