Eelmisel nädalal teatas Funderbeami keskkonnas märgitud Citylogistik tegevuse lõpetamisest rahastuse otsalõppemise tõttu, Madis Müüri sõnul oli õhus hoiatusmärke.
Kaader viimase miili logistika ettevõtte tutvustusvideost.
  • Kaader viimase miili logistika ettevõtte tutvustusvideost.
  • Foto: Citylogistik
Funderbeami keskkonnas märgitud Citylogistiku lõpp tuli investoritele ootamatult ning investorid on kritiseerinud ettevõte suhtlust ja infovahetust Funderbeami foorumis. Veel eelmise aasta lõpus oldi positiivsete sõnumitega ning ei antud märku probleemidest, kirjutab Äripäev.
Ettevõtte selgitus tegevuse lõpetamise kohta oli, et rahastus sai otsa ning ettevõte ei olnud veel kasumlik. Citylogistiku juhtinvestor Thomas Marschall tõi välja, et ettevõte jättis eelmisel aastal arveid maksmata, et pandeemiat üle elada uue rahastuse kaasamiseni kolmandas kvartalis. Ta lisas, et kogunenud võlg tekitas probleeme uute investorite leidmisel ning uut rahastusvooru läbi ei viidud. Juhtinvestori öeldu põhjal teadis ettevõte juba eelmise aasta neljandas kvartalis saabuvast probleemist, kuid investoritele teatati raskustest alles veebruaris Funderbeami foorumis.
Loe pikemalt Äripäevast.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele