Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Cleveroni endised tippjuhid asutasid pakiautomaate tootva konkureeriva ettevõtte
Mitu endist Cleveroni tippjuhti asutasid sügisel varasema tööandjaga konkureeriva ettevõtte. Tänavu hakatakse pakiautomaatide teenust pakkuma lisaks Eestile ka Skandinaavias.
Pakiautomaatide prototüübid valmisid kodugaraažis. Pildil esiplaanil ParcelSea kaasasutaja Andres Sampka.
Foto: Sten Roosvald
Personaalseid nutipostkaste tootva firma ParcelSea lõid Cleveroni tarkvaraarenduse juht Indrek Jürgenson ja tarneahelajuht Andres Sampka, tiimi värvati ka Cleveroni USA-äri juhtinud Tanel Raun, kirjutab ituudised.ee.
Eile häkiti Venemaal sisse tuhandetesse pakiautomaatidesse. Küberrünnaku ohvriks langes üle 2700 Pickpointi automaadi Moskvas. Cleveroni juht Arno Kütt tunnistas, et halb on see uudis igal juhul.
Kredexilt uue pakiautomaadivõrgu jaoks 30 miljoni euro suurust laenu küsinud Cleveron tegi mitu kuud laenutaotluse kallal tööd, kulutas tuhandeid eurosid ning sai esmaspäeval üllatava vastuse, millest võib välja lugeda, et Kredex lõpetab COVID-19 abimeetmetes olnud riikliku erakorralise laenu andmise.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.