Riigikontroll: Eesti raudteepoliitika on kirju ja vastuoluline
Riigikontrolli hinnangul on alates 2005. aastast raudtee arendamist käsitletud 15 erinevas riigi strateegiadokumendis, kuid paraku ei moodusta need terviklikku plaani ning vastuseta on jäänud küsimus, kuidas ja millal püstitatud eesmärke täita kavatsetakse ja kui palju see maksab? „Arengukavadest vastu vaatav pilt on kirju, aga ka vastuoluline,“ kommenteeris riigikontrolör Janar Holm ülevaate tulemusi.
Seotud lood
Eesti Raudtee nõukogu ja juhatuse esimees Erik Laidvee sõlmisid kokkuleppe, mille kohaselt juhatuse esimehe viimane tööpäev ettevõttes on selle aasta 31. detsember.
Eesti sadamaid läbivate kaubamahtude seisukohalt saab oluliseks see, milliseks kujuneb Soome kaubavahetuse maht Lõuna-Euroopa, Türgi, India ning teiste Aasia riikidega, selgus hiljuti avaldatud Arenguseire Keskuse raportist „Merekaubanduse tulevik Eestis. Arengustsenaariumid aastani 2040“.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
5
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele