Taastuvtoorainest diislikütus Neste MY jõudis lisaks Tallinna Kadaka tanklale müügile ka Ülemiste Vesse tanklasse, teatab Neste.

- Neste Eesti juht Dennis Antamo.
- Foto: Neste
„Meie teedel ja ettevõtetes on arvukalt diiselmootoriga sõidukeid, mille ümberseadistamine keskkonnasäästu eesmärgil nõuab kulukaid investeeringuid. Esimese põhjuse ökoloogilise jalajälje vähendamiseks annab ettevõtetele sageli vajadus rahvusvahelises konkurentsis püsida. Samas on ka Eesti sees kasvanud huvi leida võimalusi, kuidas oma tegevusega keskkonda vähem kahjustada,“ rääkis Neste Eesti juht Dennis Antamo.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Äripäev intervjueeris eelmisel nädalal Neste Balti asepresidenti Katri Taskineni pärast tema esinemist konverentsil Riskijuht 2019. Neste esiteleb ennast avalikkusele kui keskkonnasõbralikku ettevõtet – nii rääkis ka Taskinen oma ettekandes pikalt sellest, kui oluline on võidelda kliimamuutustega ja mida ettevõte selleks teeb.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.