Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Leedu autoturug kasvab endise hooga
Euroopa Liidus müüdi mais 1,4 miljonit uut sõiduautot, mida 0,1% enam kui möödunud aasta maikuus, teatas Eesti automüüjate liit AMTEL.
Viie kuu kokkuvõttes on uute sõiduautode müük Euroopa Liidu riikides võrreldes eelmise aasta sama perioodiga siiski veidi languses – kui 2018. aasta viie kuuga müüdi 6,88 miljonit sõiduautot, siis tänavu on see näitaja 6,737 miljonit ehk 2,1% vähem.
Langust veavad ennekõike viiest suuremast turust kolm – Suurbritannias on müük 3,1% miinuspoolel, Itaalias 3,8% ja Hispaanias 3,1%. Prantsusmaal püsib müük eelmise aasta tasemel ja ainsana on viie kuu kokkuvõttes plusspoolel uute sõiduautode müük Saksamaal 1,7 protsendiga.
Balti riikidest jätkub suur kasv Leedus, kus maikuus müüdi uusi sõiduautosid 35,3% rohkem ja viie kuu kokkuvõttes on see number koguni 48,6%. Lätis kasvab turg veidi tagasihoidlikumas tempos, vastavad näitajad olid 4,5% ja 7,2%.
Jätkuvalt on aga suures languses müük nii Soomes kui ka Rootsis, kus viie kuu näitajad on miinuses vastavalt 14,2% ja 14,6%.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele