Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Euroopa automüük saavutas kümnendi kõrgeima taseme
Kasvav tarbijakindlus andis hoogu ka Euroopa automüügile, mis saavutas eelmisel aastal viimase kümnendi kõrgeima taseme, kirjutab Reuters.
2017. aastal registreeriti 15,6 miljonit uut sõidukit, mis on 3,3protsendine tõus võrreldes üle-eelmise aastaga. Detsembri müük langes aasta varasemaga võrreldes 4,8 protsenti, 1,14 miljoni peale, põhjuseks lisapuhkusepäevad pühadeperioodil.
Sel aastal prognoositakse müüginumbrite kahanemist. Renault prognoosib protsendist kasvu. Müüki hoiab tagasi Suurbritannia kehv nõudlus, mille põhjuseks peetakse ebakindlust seoses Brexitiga, samuti on sealsetel tarbijatel kõhklusi diislitehnoloogia suhtes.
Euroopa kümnest autotootjast kasvas enim Toyota 12 protsendiga, Renault müük kasvas 6,7 protsenti (sellele aitas kaasa Dacia 12protsendine kasv).
Euroopa suurima autotootja Volkswagen AG müüginumbrid kasvasid 2,1 protsenti. Saksa autotootja globaalne müük kasvas 4,3 protsenti.
Daimler AG Mercedes-Benzi müük tõusis 6,4 protsenti, tõusu vedasid maasturid ning uus E-klassi sedaan. BMW AG müük jäi konkurendile alla, tõusuks jäi vaid 0,5 protsenti.
Raport kajastab Euroopa riikide infot, välja arvatud Malta, Šveits, Norra ja Island.
Autor: Kaspar Allik, Äripäev
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele