Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink vedas detsembris 10% rohkem kaupa
AS Tallink Grupp vedas 2017. aasta detsembris 815 255 reisijat, mis on 6,2% võrra rohkem võrreldes eelmise aasta detsembriga, teatas ettevõte.
Veetud kaubaveoühikute maht suurenes 10,0% võrra 28 315 ühikuni ning veetud reisijate sõidukite maht kasvas 0,6%, 87 672 ühikuni.
AS Tallink Grupp vedas 2017. majandusaasta neljandas kvartalis (oktoober – detsember) 2 316 144 reisijat, mis on 4,0% võrra rohkem võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Veetud kaubaveoühikute maht suurenes neljandas kvartalis 14,1% võrra 97 345 ühikuni ning veetud reisijate sõidukite maht vähenes 0,8%, 253 896 ühikuni.
“Reisijate ja kaubaveoühikute arvu stabiilne kasv aasta viimases kvartalis ja kogu aasta jooksul aitas Tallink Grupil 2017. aasta lõpuks saavutada rekordtulemused. Vedasime eelmisel aastal enam kui 9,7 miljonit reisijat, mis on 3,2% võrra rohkem kui 2016. aastal ning ligikaudu 365 000 kaubaveoühikut, mis on 11% võrra rohkem kui 2016. aastal,” kommenteeris statistikat Tallink Grupi finantsjuht Veiko Haavapuu.
“Reisijate arv kasvas 2017. aastal peaaegu kõikidel meie liinidel ning näiteks meie Eesti-Rootsi liinil reisis rohkem kliente kui kunagi varem - esmakordselt ühe aasta jooksul üle miljoni reisija (1 013 007). Eelmise aastaga võrreldes tegi kõige suurema hüppe meie Läti-Rootsi liin, vedades aastaga 45,8% võrra rohkem reisijaid kui mullu, kuna liinil oli 2016. aastaga võrreldes üks laev rohkem,“ selgitas Haavapuu. “Ka kaubaveoühikute arv kasvas 2017. aastal kõikidel meie liinidel võrreldes eelmise aastaga. Sarnaselt reisijateveole kasvas kaubavedu samuti enim just Läti-Rootsi liinil (70,1%), kuid ka Eesti-Soome vaheline kaubavedu kasvas jõudsalt 11,6% võrra.“
“Üldiselt aitasid tugev viimane kvartal ning stabiilsed tulemused kogu aasta jooksul kaasa reisijate ja kaubaveoühikute rekordite saavutamisele, mis on kontserni jaoks hea tulemus,“ märkis Haavapuu.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
3
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
5
Viimased uudised
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele