Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eckerö reisilaev MS Finlandia vahetab terminali
Eckerö Line liigub alates 12. juunist Helsingi sadama Lääneterminal 2 (T2), mis muudab m/s Finlandia väljumisaegu mõningatel väljumistel 15 minutit.
Terminalihoone, mille kavandi autor on Tuomas Silvennoinen (PES-Arkkitehdit) ja mille ehitas valmis Helsingi sadam, on oluliselt keskkonnasõbralikum. Uus terminal on valgustatud päikesepaneelidest saadud elektriga ning tänu paremale ühiskondliku transpordi korraldusele väheneb sõiduautode hulk sadamaalal.
“Meie eesmärgiks on pakkuda parimat teenindust ning mugavust nii kaldal kui ka meie laeval – uus Lääneterminal Helsingis aitab sellele väga positiivselt kaasa”, sõnab Eckerö Line Eesti filiaalijuht Katrin Sirk Aun.
Eckerö Line’i hinnangul aitab Lääneterminal 2 jätkuvalt kasvavat reisijatehulka teenindada. Aastal 2016 oli reisijate arv pea poolteist miljonit ja käesoleval aastal oodatakse sellele lisa.
Uue terminali tulekuga soovib Eckerö Line olla ka osaline kaksiklinnade Helsingi-Tallinn tugevdamisel. Mõlemad linnad pakuvad järjest enam huvi väljastpoolt Euroopat, eriti aga Aasiast tulevatele turistidele.
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
3
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele