Juba 10 aastat tagasi valiti välja Rail Balticu parimaks lahenduseks Tallinna-Tartu-Valga trass. Teadmata asjaoludel vahetus see ühel hetkel Pärnut läbiva trassiga ja niisugune lahendus tuleb peatada, kirjutab emeriitprofessor Raik-Hiio Mikelsaar.
Rail Balticu uue Pärnu-kaudse trassi kavandajad väidavad demagoogiliselt, et nende kriitikud on igasuguse uue raudtee vastu, aga tegelikult on rahvas enamikus häälestatud siiski raudteevõrgu edendamise poolt Euroopa Liidu toel. Puuduseks on vaid see, et suures kritiseerimistuhinas ei tegeleta piisaval määral probleemi konkreetse lahenduse otsimise ja leidmisega.