Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Logistikauudiste konverentsil uuritakse jagamismajanduse võimalusi autoparkides
Tallinna Botaanikaaias toimub täna logistikauudised.ee konverents „Säästlik autopark“, kus üle poolesaja osaleja uurivad, mis võimalusi pakub ettevõttes transpordikulude kokkuhoiuks jagamismajanduse põhimõtted. Vaata pilte.
Foto: Tanel Raig
Konverentsil kuuleb, millises seisus on jagamismajandust reguleeriv seadusandlus ning hulgaliselt ettevõtete kogemuslugusid, mida on neile andnud jagamismajanduse teenuste kasutamine. Uber Eesti tegevjuht Enn Metsar teeb ka ülevaate, millised on jagamismajanduse trendid maailmas, milledest võib kasu tõusta ka autoparkide haldamisel. Kohal on Uberi, Taxify, PostPali, Wisemile ja Autolevi juhid.
Lisaks jagamismajandusele vaadatakse konverentsil ka digitaalseid lahendusi, mis aitavad autopargi haldamise muuta paberivabaks. Samuti antakse ülevaade autode maksustamisel planeeritavatest muudatustest.
Konverentsil on 12 ettekannet ja 1 arutlusring. Konverentsi modereerib hiljuti veel Taxify juhtimisega ametis olnud Henrik Raave.
AMTELi tegevjuht Sulev Narusk rääkis konverentsil Säästlik Autopark, et autotööstust mõjutab lähitulevikus 4 suurt trendi, mis muudab suuresti ka autoparke.
Riigikogu liige ja Euroopa Liidu asjade komisjoni esimees Kalle Palling ütles konverentsil Säästlik Autopark, et Eestil on plaanis sügisel liikuda edasi isesõitvate autode kasutuse reguleerimisega. Uberile on aga Eesti ennast pakkunud maksukogujaks üle maailma.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.