Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
ACE Logistics laienes kummalisse riiki
ACE Logistics Grupi juht Karli Lambot räägib, et viimane riik, kuhu laieneti, oli Valgevene, ja lisab, et see on otsekoheselt öeldes üks kummaline riik.
Suuremaid Eesti omanikele kuuluv logistikafirma, ekspedeerimisettevõte ACE Logistics Group laieneb Soome. Põhjanaabrite turul läbilöömiseks loodi seal ühisettevõtte Euroopa ühe suurema logistikaettevõttega Dachser.
Valgevene majandusmudel on omamoodi müüdipurustaja, sest sellisel kujul on sellele peatset lõppu ennustatud juba ligi paarkümmend aastat. Minsk on kõigile skeptikutele tõestanud, et tugeva poliitilise tahte abil võib toimimas hoida ka plaanimajandust.
Välisturgudele laienemiseks tuleb ennekõike teha ära korralik kodutöö – selgeks teha kohalik kultuur, äritavad ning analüüsida oma finantsilist võimekust, et olla valmis sünniraskuseid üle elama.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.