Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
PILDID: Tallink avas piirkonna moodsamat ladu
14 500 ruutmeetril laiuv ladu koondab 12 kilomeetrit riiulipinda. Keskus on võimeline vahendama miljon tooterida ning saatma välja 2500 treilerit kaupu. Logistikakeskus hakkab vastu võtma 5000 kaubaautot ja 100 000 kaubaalust aastas. Kasutatud on moodsaid tehnoloogilisi lahendusi. Kogu teabevahetus toimub elektrooniliselt ning laos liigutatakse kaupu uut tüüpi väikesõidukitega. Laevu varustavad kaupadega uut tüüpi telemaatilise fuktsionaalsusega treilerid, mida saab eelprogrammeerida ning jälgida GPS-i teel.
Maailma ühele suurimale tax free jaekaubandusettevõttele Tallink Grupp ehitas logistikakeskuse Merko Ehitus.
Tallinki Logistikakeskus
Seotud lood
Tallink on laevade pardalt jaemüügist saadava käibe poolest maailma duty-free alade edetabelis 11. kohal, laevandusfirmade hulgas aga esikohal.
Maksuameti andmetel on viimasel neljal kuul hulgikaupmeeste põhivara soetamine kasvanud eelmise aastaga võrreldes 101%. Investeeritud on kaubanduses hoogsalt ka logistikasse.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
5
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele