Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa autovedajad mässavad
Kolmapäeval korraldasid kaubavedajad sel põhjusel hoiatava protesti. Kuid reeglite muudatused mõjutasid mitte ainult vedajaid, vaid ka nende kliente. Nii kallinesid peamised ehitusmaterjalid 10-40 protsenti ning teede maksumus kasvas 20-30 protsenti.
Nimelt hakkab 15. novembril Venemaa nn föderaalteedel kehtima kaubavedajatele, kelle kaal ületab 12 tonni, maks ning rangemaks muutub ka nende kaalukontroll. Vedajad väidavad, et selleks muudatuseks ei olda valmis ning ähvardavad ööl vastu 15.novembrit barrikadeerida teed.
Viimati kirjutas Delovoi Peterburg autovedajate muredest augustis, kus kehtestati rangemad kaalupiirangut, mistõttu ennustati vedude hinnakasvu. Pärast muudatust veetakse ühe korraga 2-3 korda vähem kaupa (35-52% veoki nominaalsest kandevõimest). See omakorda tõstis ka veoste maksumust ning lõpuks ka kauba hinda.
Seotud lood
Aastatel 2016-2017 paigaldatakse Venemaa maanteedele 127 kaalu kontrollimise posti, kirjutas mskagency.ru
Pärast teemaksu kehtestamist kogus Venemaa esimese viie päevaga ligi 200 miljonit rubla.
15. novembris hakkab Venemaal kehtima teemaksusüsteem üle 12-tonnistele sõidukitele.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
2
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele