Balti Logistika VMI teenuste juht Siimu Kaas kirjutab, mida arvestada järgmise aasta tarneahela lahenduste ja ostustrateegia planeerimisel.
Septembris algab traditsiooniliselt järgmise aasta plaanide paikapanek, mis hõlmab nii partnerite valikut, eelarvestamist kui ka tarneahela lahenduste ülevaatamist. Ostustrateegiat ellu viimist võib pidada ettevõtte aasta üheks olulisemaks projektiks. Tarnijatega läbirääkimistesse astumiseks on vaja teha põhjalik audit. Tihti suhtutakse just eeltöösse kergekäeliselt, kuid vähene ettevalmistus võib tuua hiljem mitmeid ebamugavusi läbirääkimiste protsessis ning mõjutada ka kogu järgmise aasta tarneahela toimimist, mis kahjuks toob tihti logistika eelarve lõhkimineku.
 
3 küsimust ostustrateegia planeerimisel
 
Kuidas pidada läbirääkimisi?Pärast põhjalikku eeltööd ostustrateegia paika panemisel võib minna vastu läbirääkimistele. Tarnijatega tuleb olla aus. Kohe alguses tuleb kokku leppida tegevusraamistikud ning selgitada tarnijatele põhjalikult värsket ostustrateegiat, et neil oleks võimalus vastavalt kohandada pakkumist. Lõpuks ei ole oluline üksnes odavaim toote hind, vaid parim hinna kvaliteedi suhe, sest määrav roll on ka tarnekindlusel, rahavoogudel ja kvaliteedil. Uurida tasub, kas tarnija on võimeline reageerima oodatust oluliselt kõrgema kaubamahu tagamiseks sama kulutasemega ning teisalt kindlustage tarnija tagalat planeeritust oluliselt väiksema kaubamahu korral tekkiva kõrgema ladustamise kulu vastu.
Suurima mahuga tarnijatele on mõistlik tutvustada VMId ühe võimalusena koostöö tugevdamiseks. VMI lahenduse korral on tõenäosus madalama kuluga saavutada ideaalilähedane tarnekindlus. Lisaks süstib tarnijale kindlust teie huvi panustada pikaajalisse koostöösse. VMId tarnijatele tutvustades pakkuge välja ka tehnoloogilised lahendused, kuidas saavutada ühise IT-rakenduse kaudu ülevaade kauba liikumistest ning tellimuste haldamisest. Kui süsteem ei võimalda kohe VMI kasutuselevõttu, siis on võimalik kasutada valmislahendust või 3PL VMI partneri infosüsteemi, mille kulu on tänu laialdasele kasutusele langenud märgatavalt võrreldes uue süsteemi arenduskuludega.
Väiksema mahuga tarnijatele seatakse tingimuseks EDI kasutuselevõtt tellimuste käsitluseks ning raporteerimise süsteem ajaloo vaatamiseks, et minimeerida inimtööjõu vajalikkust ja omada igal hetkel ülevaadet kogu tarneahelast ja seeläbi planeerida tootmistegevusi. Tarneahela auditeerimisse kaasake kogemustega logistikaettevõte, kes määrab parima logistilise lahenduse arvetsades tootmisprotsessi ja iga tarnija eripärasid.
 
Kuidas jälgida tarne kvaliteeti?Pärast valitud tarnijatega lepingu allkirjastamist algab reaalne töö. Tihti jälgitakse kvaliteedi numbreid peamiselt enne läbirääkimisi, kuid tegelikult peaks seda tegema pidevalt ning koos tarnijaga.
Ideaalseks lahenduseks on online-ligipääs teie keskkonda, kus tarnija näeks kõiki KPIsid, lisaks täidetud ja täitmata tellimusi ning arveldusi. Nii tekib võimalus probleemide ilmnemisel kiiresti reageerida ja kohe põhjuseid otsima hakata. Kui tekkis ajutine kõrvalekalle, siis saab lisada kommentaari, mida hiljem on hea üle vaadata. Pidev andmete analüüs annab kinnituse, kas kogutav info näitab soovitut või peaks protsessides midagi muutma.
Andmete ülevaatamine on oluline, kui alustasite suuremate tarnijatega VMI lahenduse kasutamist. Tarneahela ülesehituse muutumine on alguses nii teie ostjatele kui ka tarnija logistikutele keeruline. Algsed raskused on võimalik ületada, jagades võimalikult avatult infot reaalsete tootmisplaanide kohta, sest VMI töötamise aluseks on tootmisplaanide täpsus. Pärast VMI lahenduse tööle saamist töömaht aga väheneb.
Kui esimesed võidud on juba käega katsutavad, on ka tarnija motiveeritud pakkuma teenuse kvaliteedis kõrgemat tulemust, kui on kokku lepitud lepingus. Siiski võiksite igal aastal eesmärke veidi kõrgemale nihutada, et vältida tarnija mugavustsooni sattumist. Hea partnerlussuhte tava kohaselt võiks plaane jagada isegi kolm kuni viis aastat ette. Lisaks võiks mõelda parimate tarnijate tunnustamisele, viies näiteks auhinna neile ise kohale või korraldades kord aastas seminari, kuhu kutsute kõik tarnijad.
Ostustrateegia paika panemine ja elluviimine on aasta üks olulisemaid projekte. Parimate valikute tegemiseks kaasake projekti võimalikult palju inimesi maja seest ning väljastpoolt. Ei tasu karta muuta seni töötavat tarneahelat, sest isegi kui see täna töötab, võite juba homme või 2 aasta pärast avastada, et konkurendid on teist juba mitu sammu ees ja teiegi saaksite töötada efektiivsemalt.
 
TASUB TEADA
Viimane riskianalüüs enne lepingu sõlmimist kultuurilised erinevused või vähene motiveeritus võivad osutuda takistuseks kriisisituatsioonide lahendamisel?
Kas
Kas on oht, et ühise koostöö ja tarnija harimise kaudu võite kasvatada endale konkurendi?
Varasem käitumismudel ning ausus pingelises situatsioonis?
Kas teil on oht sattuda tarnijast liigsesse sõltuvusse, mida tarnija võib kasutada teie vastu ostutehingute läbiviimisel?
 
VMI lahendus toob võite rahavood paranevad, sest ostud vormistatakse 24–48 tundi enne reaalset vajadust, mitte kauba teelepanekul. Sama kehtib impordimaksude tasumise kohta.
Ettevõtte
3PL VMI lahenduse korral väheneb vajadus isikliku või renditud laopinna ning lao tööjõu järele, sest laos seisvat kaupa on vähe. Vabanenud isiklikku lao ruumi võib kasutada näiteks tootmise laiendamiseks.
Reageerimiskiirus klientide nõudluse kasvule on suurem tänu puhvrile tarnija VMI laos. Tootmismahtu saab kiiremini ja väiksema kuluga tõsta.
Tarnekindlus on ligi 100%, sest kaubad asuvad juba teie lähedal ja on vähe ohutegureid, mis võiks tekitada kauba hilinemist.
Lennukauba konsolideerimine konteineritesse ning konteinerite laadimise õige ajatamine aitab vähendada toote hinda. Näiteks transpordikulu saate salandada vältides peak seasone (kõrgeima nõudlusega perioodid aastas). Lisaks saate arvestada hinna liikumise ajalugu, näiteks viimasel ajal tasuks vältida kuu esimest nädalat, mil mereveohind on olnud oluliselt kõrgem kui järgnevatel nädalatel.
 
VMI pakub win-win olukorda võimaldab kasutada lennutranspordi asemel meretransporti, sest konteineritesse on võimalik lisada kaubad, millele pole veel tellimust, kuid on teada, et nõudlus tekib.
Puhverladu
Lisaks Eesti kaupadele saab samasse konteinerisse laadida kaubad, mis on toodetud teistele Ida-Euroopa ja Skandinaavia klientidele.
Ligi 100%-line tarnekindlus. Ideaalne tarnekindlus aitab vältida hilinenud tellimuste eest tulenevaid nõudeid ning kokkuvõttes tõstab tarnija mainet ja usaldusväärsust.
Väheneb tarnete jälgimine. Iga saadetise kulgu ei pea pingsalt jälgima ja puudub vajadus pidevalt klienti teavitada võimalikest hilinemistest. VMI laoga seotud liikumiste jaoks on tarnijal vaid üks kontakt, kes vajadusel suhtleb transpordiettevõtetega ning kogub info ühtsesse raportisse.
Kvaliteediprobleemide lahendamine VMI laos, kui see avastatakse pärast toodete teele panemist. Omades VMI ladu, on tarnijal võimalik korraldada täiendav toodete sorteerimine, kontroll ja pisem remont. Nii tagatakse kliendile lubatud kvaliteeditase, vältides kogu partii tagasi saatmisest tekkivat aja- ja rahakulu.
 
Tarneahela auditeerimisest ja ostustrateegiatest kuuleb lähemalt tänavusel Logistika Aastakonverentsil (18. november) ja Ostujuhtimise Aastakonverentsil (19. novembril).
Autor: Siimu Kaas

Seotud lood

Uudised
  • 13.06.16, 15:11
Uus süsteem keerab kauplejate loogika pea peale
Tarnija juhitav kaubavaru keerab tavapärase kaupade varustamise loogika kaubanduses pea peale, ütles TTÜ tarneahela õppetooli hoidja Hele Hammer.
Uudised
  • 21.09.15, 14:51
2016. aasta tarneahela ja ostuprotsesside planeerimise meelespea
Balti Logistika VMI teenuste juht Siimu Kaas kirjutab, mida arvestada järgmise aasta tarneahela lahenduste ja ostustrateegia planeerimisel.
Uudised
  • 21.09.15, 15:54
Tarneahela juhtimise analüüsi esimesed sammud
Marit Tack Infovarast kirjutab, milliseid võimalusi pakub tarneahelast saadavate andmete analüüsimine.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele