“Schenkeri” kaubamärk kaob, ühise DSV uus logistikakeskus sai nurgakivi

Nii DSV kui DB Schenkeri juhid kinnitasid täna, et otsus Schenker DSVle müüa on tehtud ja edasine on vaid formaalsus. Sellega saab DSVst maailma suurim logistikaettevõte ning kuni tehingu lõpuleviimiseni tegutsetakse erinevate kaubamärkide all.

Saksa riikliku raudteekontserni Deutsche Bahni nõukogu andis oma õnnistuse tehingule, millega müüakse Eestiski tegutsev Schenker 14,3 miljardi euroga Taani logistikagrupile DSV.

Uudisteagentuur Reuters teatas Deutsche Bahni ja Saksamaa valitsuse anonüümsetele allikatele viidates, et Taani transpordihiiu pakkumine DB Schenkeri ülevõtmiseks on osutunud edukaks ning DSV on sisuliselt võitnud pakkumissõja CVC Capital Partnersiga. Kui kõik läheb hästi, loodetakse 14 miljardi euro suuruse tehinguni jõuda juba sel nädalal.

DB Schenker, maailma juhtivaid logistika- ja tarneahela juhtimise ettevõtteid, on alustanud oma uue terminali ehitustöid Eestis, Kiili vallas Vaela külas. Uue terminal kogupindala saab olema 6000 m² koos 62 laadimissilla ja 650 m² kontorihoonega.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.