Kaubandus-Tööstuskoda: Eesti peaks tõsiselt kaaluma osaluse omandamist Air Balticus

Saksamaa konkurentsiamet lubas Lufthansal omandada 10% suuruse vähemusosaluse Läti lennundusfirmas Air Baltic.

Eile, 18. juunil 2025, avas Air Baltic uue otseliini Tallinna ja Reykjaviki vahel. Lennud toimuvad kaks korda nädalas – kolmapäeviti ja laupäeviti väljub lend Tallinnast, ning tagasilennud Reykjavikist toimuvad neljapäeviti ja pühapäeviti. Lend kestab ligikaudu kolm ja pool tundi ning hooajaline liin jääb avatuks augusti lõpuni.

Läti riiklik lennufirma Air Baltic vajab 250 miljonit eurot, et viia ellu oma pikaajalist strateegiat ehk noteerida börsil aktsiad ja teha teoks arenguplaanid, ütles ettevõtte nõukogu esimees Andrejs Martinovs.

Pärast tegevjuhi Martini Gaussi lahkumist otsib Air Baltic omale uut tegevjuhti, kellel oleks „rahvusvaheline perspektiiv“. Nõukogu lauale on jõudnudüle 40 avalduse ligi 30 riigist, nende seast parima kandidaadi leidmiseni võib kuluda umbes kolm kuud.

Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.