AS Tallink Grupp ja tema kontserni kuuluvad ettevõtjad AS Hansatee Cargo ja Tallink Silja Oy võitsid veeteetasude vaidluse Soome riigi vastu.
Helsingi Ringkonnakohus otsustas, et Soome riik kohustub tagastama laevaomanikele aastatel 2001- 2004 liigselt võetud veeteetasud koos intressidega.
Enne 1.jaanuari 2006 kehtinud Soome veeteetasude seadus oli vastuolus EL õigusega ning mittediskrimineerimise põhimõttega, millega rikuti piiriülese teenuste osutamise vabadust. Seaduse alusel küsiti rahvusvahelisi vedusid teostavatelt laevadelt kõrgemaid tasusid kui riigisiseseid vedusid teostavatelt laevadelt. Soome muutis seadust Euroopa Komisjoni survel.
Protsessis oli hõlmatud 52 Soome laevaomaniku ja välismaiste laevaomanike nõuded Soome riigi vastu ülaltoodud alusel ning nende kasuks mõisteti välja ühtekokku 91 miljonit eurot, millest AS-ile Tallink Grupp
Artikkel jätkub pärast reklaami
13,2 miljonit eurot, AS-le Hansatee Cargo 0,4 miljonit eurot ja Tallink Silja Oy saab 20,5 miljonit eurot.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.