Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saaremaa Laevakompanii võitis Vormsi praamiühenduse
Väinamere Liinid OÜ juhataja Urmas Treieli sõnul oodatakse põnevusega Vormsi liini haldamist ja sellega seotud väljakutseid ning uuendusi, seejuures just uue parvlaeva Ormsö liinile suunamist. „Ruhnu uue laeva Runö haldamisega on meil olemas kogemus riigi laeva sissetöötamisel, mis kindlasti tuleb kasuks ka Vormsi uue laeva puhul,“ lisas Treiel.
Avalikul liiniveol tuleb luua hästitoimiv teenus riigi kui telliga, laevandusettevõtte kui vedaja ning kohaliku kogukonna vahel.
Treieli sõnul on iga laevaliin rätsepatöö, sest saared on erinevad. Seetõttu on vajalik tihe koostöö kohalike omavalitsustega, mis võimaldab pakkuda reaalselt kogukonna vajadusest lähtuvat teenust.
Saaremaa Laevakompanii on avalikku liinivedu parvlaevadega teinud juba kakskümmend aastat. Viimati teenindati Sviby-Rohuküla liini aastatel 1994-2004, mil sõideti laid-tüüpi laevadega.
Uus avaliku liiniveo leping jõustub 1. maist 2015 ja kestab 2020. aastani.
2014. aastal on Väinamere Liinide teenindada laevaühendused Hiiumaaga, Muhu saarega, Saaremaaga ja Ruhnu saarega - kokku viiel laevaliinil.
Seotud lood
Valitsus muutis kehtivat korraldust, millega laiendati aluseid, millistel tingimustel on riigil võimalik riigivara ehk siis Sviby-Rohuküla-Sviby liini jaoks tellitud parvlaeva vedaja kasutusse anda.
Vormsi praamivedaja leidmiseks korraldatud riigihanke võitis Vjatšeslav Leedo firma OÜ Väinamere Liinid, kes pakub ühe reisi hinnaks ilma käibemaksuta 238 eurot.
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
3
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
Viimased uudised
Iga viies Venemaa transpordifirma lõpetas I kvartalis tegevuse
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele