Tallinna Sadama nõukogu esimehe Neinar Seli sõnul seadis ettevõte järgmise kaheksa aasta eesmärgiks kaubagruppide mitmekesistamise ning kaupadele lisandväärtuse andmise. "Läänemere kaupade summaarne kaubamaht jätkab järgnevatel aastatel kasvu, kuid peame arvestama, et senised lihtsad mahukaubad nagu süsi, teravili ja metallid jäävad üha enam Venemaa sadamatesse," lausus ta.
"Kaupade mitmekesistamise ja lisandväärtuse andmise asjus on esimene suurem samm juba astutud – möödunud nädalal käivitus Muugal tööstuspark, kuhu peaks koonduma just lisandväärtuse pakkujad," lisas Seli.
Reisijate valdkonnas näeb strateegia kõige suuremat kasvuvõimalust Peterburi suunal ning konkurentsi tihenemist Helsingi liinil. Strateegia järgi tuleb kruiislaevanduses arvestada, et peamine sihtkoht pole mitte Tallinn, vaid Peterburi, ning kruiiside maht sõltub eelkõige Peterburi atraktiivsusest turistidele.
Tallinna Sadama valminud strateegia hindab peamisteks ettevõtte tegevust mõjutavateks teguriteks suhteid Venemaaga ja Vene sadamate arengut ning Eesti kohalike omavalitsuste toetust arendusprojektidele. Arendusprojektide teostamine on võimalik ainult kehtivate planeeringute alusel ning nende menetlemine ja kehtestamine on kohalike omavalitsuste ainupädevuses.
Tallinna Sadama strateegia eesmärk on fikseerida valdkonniti ettevõtte peamised rõhuasetused ja eesmärgid kuni 2020. aastaks. Seni kehtinud strateegia võeti vastu 2009. aasta suvel.
Tallinna Sadama peamised tegevusvaldkonnad on kaup ja selle käitlemisega seotud tegevused (puist- ja segalast, konteinerid, ro-ro, vedellast), reisijad ja nende teenindamisega seotud tegevused (liini- ja kruiisireisijad), kinnisvaraarendus (Vanasadama kinnisvara, tagalaterminalid), laevandus ning energeetika-alased teenused sadamate territooriumil.
AS Tallinna Sadam on Eesti suurim kauba- ja reisisadamate kompleks. Ettevõte koosneb viiest sadamast: Vanasadam, Muuga sadam, Paldiski lõunasadam, Paljassaare sadam ja Saaremaa sadam. Riigiettevõte Tallinna Sadam moodustati 1992. aasta aprillis, 1996 muudeti riigiettevõte aktsiaseltsiks, mille ainuaktsionär on Eesti Vabariik.
Seotud lood
ASi Tallinna Sadam puhaskasum ületas auditeerimata andmetel esimesel poolaastal üle kolmandiku võrtra eelmise aasta sama perioodi näitajat ning ulatus 17,4 miljoni euroni.
ASi Tallinna Sadam kümne kuu käive kasvas võrreldes möödunud aastaga 16,8 protsenti 87,3 miljoni euroni.
Venemaa sadamate arengukavas nähakse ette, et aastaks 2030 liigub Venemaa väliskaubavoogudest läbi Balti riikide sadamate kuni 5%, ehk Eesti kaudu vaid ca 5 miljonit tonni aastas.
Tallinna Sadama kaubaveomahud tegid mais aastases võrdluses läbi suurima kukkumise. Võrreldes eelmise aasta maiga läbis sadamat 13,4% kaupa vähem.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.