Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Talvine kütus hakkas diisli hinda upitama
Olerex järgis täna Statoili ja Neste eeskuju ning kergitas diislikütuse hinda. Ettevõte põhjendab seda külmakindlama ja kallima diislikütuse sisseostmisega.
Olerexi turundusjuhi Antti Moppeli sõnul kaldub talve algusele iseloomulikult diislikütus kallinema. "Selle peamiseks põhjuseks on üleminek külmakindlamale diislikütusele, mille tootmine on kallim ja väljamüügihind kõrgem. Samuti kütteperioodi algus põhjapoolkeral, mis suurendab oluliselt nõudlust diislikütuse ja kütteõli järele," selgitas ta.
"Diislikütuse hinnatõusus põhjuseks on kütuse sisendhindade tõus. Sisendhinnad tõusevad, kuna tegu on talvise diislikütusega, mis ongi kallim võrreldes suvise diislikütusega. Kui lisaks võtta arvesse, et maailmaturu hinnad ongi alates 3. oktoobrist pidevalt üles liikunud siis võib seda, et kohalikul turul toimus tõus pidada asjade loomulikuks käiguks,“ selgitas Alexela Oil tegevjuht Ain Kuusik.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Diislikütuse liiter maksab Olerexi ja Neste ning Alexelka tanklais 1,279, Statoilis 1,295 eurot liitrist.
Möödunud nädalal teatasid Alexela ja Statoil, et tanklates on saadaval külmakindel kütus. Arktilise diislikütuse sisseostuhind on Statoili teatel võrreldes talvise diislikütusega küll veidi kõrgem, kuid kliendi jaoks see jaemüügihinda ei muuda.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.