Konkurentsiameti otsus keelata Eesti Posti ja Express Posti ühinemine seab ettevõtted valiku ette, kas tõsta hindu või langetada teenuse kvaliteeti.
Express Posti hinnangul on tõenäolisem, et kasvavate kulude ja kirjamahtude langustrendi tõttu tuleb hindu kergitada, vahendas Aktuaalne kaamera.
Ühineda soovinute arvates oleks konkurentsiamet pidanud arvestama aga ka seda, et kirja- ja perioodikakannete maht on selgelt langevas trendis ning sellistes oludes ei ole otstarbekas kahte sarnast teenust osutavat võrku üleval hoida.
"Täna me oleme jõudnud sinnamaale, kus kulude kärpimisel tuleb piir ette, me peaksime hakkama rääkima sellest, et kas osutada teenuseid madalama kvaliteediga ja läbi selle kulusid vähendada või tõsta teenuste hindasid," rääkis Eesti Posti juhatuse liige Aavo Kärmas.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Express Posti peadirektori Sven Suurraidi sõnul vähenevad kirjamahud aastas suurusjärgus 20-30%, samal ajal kulud aga aina kasvavad.
Tänases riigikogu infotunnis kinnitas ka majandusminister Juhan Parts veel kord oma arvamust, et kaks postiettevõtet kopeerivad teineteist ning selle maksab lõpuks kinni ikkagi tarbija.
Seotud lood
AS Ekspress Grupp teatas börsile, et konkurentsiamet ei luba ASil Eesti Post koonduda ASiga Express Post.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ütles valitsuse infotunnis, et Express Posti ost oleks Eesti Postile end ära tasunud alles 5-7 aastaga.
Konkurentsiamet keelas konkurentsi kadumisele viidates ühineda Eesti Postil ning Ekspress Grupile, kuigi tegelikult on konkurents kirjaturul pea olematu.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse