Praeguste hindadeni pole kütus Eesti tanklates kunagi varem küündinud. Kallim bensiin ületab osades tanklates vanas rahas maagilise 20 krooni piiri, makstes üle 1,3 euro.
ATKO Transi tegevdirektor Kalle Saviste ütles Järva Teatajale, et sellise kütusehinnaga normaalne äritegevus ei toimi, mis tähendab, et tulu ei saa.
Saviste selgitas, et kuna ettevõttel kulub küttele arvatust rohkem raha, siis esmajärjekorras tähendab see, et töötajate palku tõsta ega uuemaid busse osta pole võimalik.
Saviste ütles, et kuigi nende bussid kulutavad nädalas 40 tonni kütust, ostavad nad seda peaaegu tavatarbija hinnaga. "Kuna kogused on suured, annab ka üks sent lõpuks tuntava kokkuhoiu."

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele