Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kohtuotsus: purjutanud veokijuhti karistati 4-päevase arestiga
Eile määras Harju Maakohus alkoholi tarvitanuna veoautot juhtinud 53-aastasele mehele 4 päeva aresti. Lisakaristusena võeti mehelt kolmeks kuuks ära juhtimisõigus. Lisaks sellele, et veokijuht ei olnud kaine, ületas veoki koorem lubatud massipiiri ligi viie tonni võrra.
Teisipäeval 7. juunil kella 12.30 ajal pidasid Põhja Prefektuuri Lääne-Harju jaoskonna politseinikud liiklusjärelevalve käigus Saku vallas Tallinna ringtee 28. kilomeetril kinni veoauto. Kontrollimisel selgus, et veokit juhtinud 53-aastane Vello on roolis alkoholi tarvitanuna. Samuti tuvastasid patrullpolitseinikud, et veoauto koorem oli lubatud 26-st 4,7 tonni võrra raskem, teatas politseiamet.
Põhja Prefektuuri Lääne-Harju politseijaoskonna juhi Kaido Saarniidu sõnul on selline teisi liiklejaid ohustav käitumine kutselise autojuhi poolt täiesti lubamatu. „Professionaalsed juhid peaks eriti hästi mõistma, millist ohtu kujutab liikluses alkoholi mõju all olev sõidukijuht. Samuti seda, et masina või koorma ülekaal kahjustab nii sõiduki tehnilist seisukorda, mis võib määravaks saada ohuolukorra vältimisel, kui ka teekatet“ ütles Saarniit.
Võttes arvesse veokijuhi rikkumiste tõsidust, otsustas Harju Maakohus karistada vastutustundetut meest 4-päevase arestiga ning võtta temalt lisakaristusena kolmeks kuuks ära juhtimisõigus.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele