Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SmartPOST: Eesti Posti pakiautomaadid turule ei mahu
"Esiteks on pakiautomaadi võrgustiku välja arendamine väga kallis ning teiseks tunnistab Eesti Post ka ise, et pakkide ja kirjade mahud on langemas. Seetõttu on väga kaheldav, kas plaanitav Eesti Posti pakiautomaatide võrgustik ennast üldse ära tasub. Selle asemel, et investeerida raha pakiautomaatidesse, oleks mõistlik tõsta põhitegevuste kasumlikkust,“ kommenteeris Risto Eelmaa.
Pakiautomaadid on Eesti Postile üks uutest ärisuundadest. Möödunud aastal avas ettevõte esimese masina Tallinnas Viru keskuses. Tulevikus on plaan sellega välisturule laieneda.
Seotud lood
Omniva juhatuse liige Ansi Arumeel kirjutab, et oleme praegu murrangu lävel, kus inimeste ostuharjumused muutuvad ning selles muutuses peavad oma töö ümber korraldama ka logistika- ja postiteenuseid pakkuvad ettevõtted.
Itella Information ASi juhi Ahti Allikase sõnul võiks Eesti Post konkurentide jäljendamise - näiteks e-arved ja pakiautomaadid - asemel uuendustega tegeleda.
Põhitegevusest ka mullu kahjumi teeninud Eesti Post laieneb kinnisvara müügist saadud rahaga. Jooksev aasta peaks ettevõtte viima nulli.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele