Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Itella Eesti Postile: konkurentide kopeerimine edu ei too
Ahti Allikas.
Ühest küljest võib Eesti Posti käibe vähenemise ootusi mõista, sest kogu füüsiline kirjaturg on kahanemas. Samas ootab logistikaturg käesolevalt aastalt märkimisväärset kasvu ja nii tekib küsimus, kas Eesti Postil ei olegi plaani sellest osa saada.
Seoses füüsilise kirjaturu kahanemisega on samuti arusaadav, et Eesti Post püüab leida ka lisategevusalasid. Eesti Posti sisenemine e-arvete turule on küll väga tervitatav. Siiani on Itella on olnud pea ainsaks hääleks kes e-arveid propageerib. Paberarvete kaotamine on aga selline ühisüritus millest lõpuks võidavad kõik ühiskonna liikmed. Nii, et selles valdkonnas loodame, et Eesti Postist kasvab meile arvestatav liitlane e-arvete populariseerimise osas.
Tänu Eesti meeste innovatiivsusele SmartPostis on Eesti ilmselt esimene riik maailmas kus on olemas tervet riiki kattev ja märkimisväärset kasutust leidnud pakiautomaatide võrk. Eesti Posti arvates peaks Eestist saama ainus riik maailmas kus on lausa kaks tervet riiki katvat ja märkimisväärset kasutust leidnud pakiautomaatide võrku. Selline ärimudeli üks-ühele kopeerimine minu arvates küll edu ei too.
Aastal 2009 avati Eestis kirjakande turg. Tänaseks on tekkinud Eesti Postile õhkõrn konkurents Express Posti näol, kes kannab alla 5%-i Eestimaal saadetavatest kirjadest. Kui nüüd Konkurentsiamet lubaks Eesti Postil osta Express Post, oleks Eesti Posti kontrolli all taas 100% kirjakande turust. Meie kui Eesti kirjasaatja arvates oleks sellise tehingu lubamine äärmiselt halb kõigile turu osalistele, ka Eesti Postile endale. Eesti Posti kliendina oleme näinud kuidas Eesti Posti on viimastel aastatel tublisti pingutanud teenuste kvaliteedi ja hindade muutmisel tarbijasõbralikumaks.
100% turgu kontrollival ettevõttel puudub motivatsioon innovaatiliselt edasi areneda. On üldse ootamatu, et riik läbi oma omanduses oleva ettevõtte üldse sellise plaanini jõudis. Eesti Post põhjendab Express Posti ostu sellega, et Eesti suurusega turule ei mahu mitut füüsilist kandevõrku. Samas investeerib Eesti Post miljoneid selleks, et luua alternatiivne füüsiline pakiautomaatide võrgustik.
Seotud lood
Omniva juhatuse liige Ansi Arumeel kirjutab, et oleme praegu murrangu lävel, kus inimeste ostuharjumused muutuvad ning selles muutuses peavad oma töö ümber korraldama ka logistika- ja postiteenuseid pakkuvad ettevõtted.
Itella SmartPOSTi tegevjuhi Risto Eelmaa sõnul on arusaamatu, miks soovib Eesti Post kinnisvara müügist saadud raha muuhulgas investeerida pakiautomaatide võrgustike välja arendamisse.
Eesti Posti nõukogu esimehe Meelis Atoneni sõnul vähenevad peale kirjaturu ka teiste klassikaliste postiteenuste mahud ning universaalse postiteenuse kasutamine kuivab järjest kokku.
Põhitegevusest ka mullu kahjumi teeninud Eesti Post laieneb kinnisvara müügist saadud rahaga. Jooksev aasta peaks ettevõtte viima nulli.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele