• 01.02.11, 13:04
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Jääklassi nõuded pealinna lähisadamais karminevad

Veeteede Amet kehtestab laupäevast jääklassi nõuded kõigile Tallinna ja Kopli lahe sadamatesse ning Muuga sadamasse sisenevatele ja väljuvatele jäämurdja poolt teenindatavatele laevadele.
Alates sellest kuupäevast peab laevadel olema vähemalt jääklass 1C Lloyd`s Registri järgi või samaväärne teiste klassifikatsiooniühingute jääklass ning peamasina võimsus mitte alla 1600 kW. Jäämurdja vedurlaev-pargas koosseise ei teeninda.
Pärnu sadamat külastavatele laevadele kehtestati jääklassi nõuded mullu 12. detsembrist, Sillamäe ja Kunda sadamasse sisenevatele ja sealt väljuvatele alustele hakkasid nõuded kehtima 28. jaanuarist. Kehtivad samad jääklassinõuded nagu eelpool nimetatud.
Jäämurdja Tarmo sõitis tööpiirkonda Soome lahele 27. jaanuari keskööl ja on senini abistanud üle kümne laeva. Praegu töötab jäämurdja Tarmo Kunda, Sillamäe ja Kopli lahe sadamate piirkonnas, Pärnu lahel murrab jääd alus 7. detsembrist.

Seotud lood

Uudised
  • 17.02.11, 11:47
Jääklassi nõuded karmistuvad ka Paldiski sadamas
Veeteede Amet kehtestab 21. veebruarist jääklassi nõuded Paldiski Põhja- ja Lõunasadamasse sisenevatele ja sealt väljuvatele jäämurdja poolt teenindatavatele laevadele.
  • ST
Sisuturundus
  • 02.04.25, 17:41
Milliseid digivahendeid ja keskkonnasäästlikke lahendusi vajab kaasaegne autopark?
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele