Revisjonikomisjoni liige Martin Kukk väitis täna, et Tallinna Autobussikoondis AS (TAK) on koondanud üle 400 töötaja, tegelikult koondati 2009. aastal vaid 20 inimest, teatas ettevõte.
"Kodanik Kuke avalduse kohta 400 töötaja koondamisest Tallinna transpordiettevõtetest eelmisel aastal peame vajalikuks teatada, et Tallinna Autobussikoondises koondati 2009. aastal 20 inimest," selgitas TAKi avalike suhete juht Sirje Roht.
Ta lisas, et mis puudutab aga revisjonikomisjoni liikme väiteid 15% palkade vähendamise kohta, siis palgakulude ajutiseks kärpimiseks vähendati 1. märtsist - 31. detsembrini 2010 bussijuhtide palka 10% võrra. "TAK-i juhtivtöötajate ja spetsialistide töötasu vähendati kuu varem, 1. veebruarist 10% võrra," sõnas Roht. Tallinna Autobussikoondis eelistas aasta alguses maksimaalselt säilitada majanduslanguse tingimustes oma inimestele töökohad, mitte töötajaid koondada ja kuigi 2011 eelarve ei ole veel kinnitatud, on kavas 1. jaanuarist 2011 tulla endiste palkade juurde tagasi, lisas ta.
Seotud lood
Linnavolikogu revisjonikomisjoni liikme Martin Kuke sõnul on täiesti põhjendamatu raskel ajal Tallinna Autobussikoondise AS (TAK) juhtidele suures ulatuses preemiate maksmine, samas kui TAKis on koondatud ametikohti, alandatud bussijuhtide palkasid ja vähendatud busside liinigraafikuid.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.